主要な属性
| 部品の種類 | ブレーキキャリパー |
| 製品名 | BMW用リアオートブレーキキャリパー |
| 車種 | トヨタ プリウス 2015-10、プリウス プラグイン 2015-12 |
| カルドン | 19-B6286;19-B6287 |
| バドウェグ | 344245;344244 |
| OE番号 | 4783012151;4785012151 |
| 梱包重量 | 6.8200ポンド |
| ブリーダーポートサイズ | M10x1.0 |
| 入口ポートサイズ | 0.39 |
| ピストン材質 | 鋼鉄 |
| ピストン数 | 1 |
| ピストン サイズ OD - インペリアル | 1.500インチ |
会社概要
ブレーキキャリパー工場
オリジナルチーム
私たちは独自の研究開発チーム、オリジナル製品を持っています
質の高いサービス
私たちはいつでもオンラインで専門のアフターセールスチームを持っています
10年の技術蓄積
私たちは長年の製造経験を持っています
協力する お問い合わせ
電子メール: kfe@ruifuauto.com
電話番号:+8615031419944
当社のサービスプロセス
プリセールスコンサルティング
1
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注文の確認
2
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生産
3
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マルチチャネル配送
4
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受け取り確認
5
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アフターサービス
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キャリパーが制動力にどのように寄与するか
ディスクブレーキシステムでは、ブレーキキャリパーがクランプのようにローターに取り付けられます。各キャリパーの内側には、摩擦材で接着された一対の金属プレートがあり、これらはブレーキパッドと呼ばれます。外側のブレーキ パッドはローターの外側 (縁石に向かって) にあり、内側のブレーキ パッドは内側 (車両に向かって) にあります。
ブレーキを踏むと、マスター シリンダーからのブレーキ液がブレーキ キャリパー内の 1 つまたは複数のピストンに液圧を生成し、パッドをローターに押し付けます。ブレーキパッドの表面は高摩擦で、ローターの速度を低下させたり、ローターを完全に停止させたりする役割を果たします。ローターが減速または停止すると、ホイールも互いに取り付けられているため、減速または停止します。
技術的プロセス
よくある質問
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Q:1.御社は自動車部品業界で何年の歴史がありますか？
A:当社は2015年に設立され、自動車部品事業において約10年の歴史があります。
Q:2.あなたは商社ですか、それとも工場ですか?
A:私たちは商社と提携している工場です。
Q:3.御社はどのような製品を提供していますか?
A: ブレーキクリップパッド修理キット;ブレーキキャリパー、質問 4: どの国に輸出していますか?R: 150 か国以上。
Q:4.各商品の最低注文数量はいくらですか?
A:当社のビジネスモデルはスポット販売であり、在庫があればMOQに制限はありません。通常、10個のOQを受け入れることができます。
Q:5.納期はどれくらいですか?
A：商品在庫は1～5日、受注生産品は1週間～1ヶ月程度かかります。
Q:6.品質に関するクレームはどのように対応しますか?
A：24時間以内に完璧なアフターサービスをお客様に提供します。
適用車種
|
年 |
作る |
モデル |
サブモデル |
エンジン |
|
2010-2015 |
トヨタ |
プリウス |
ベース |
1.8LL4 110シド/1798cc |
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2012-2015 |
トヨタ |
プリウスプラグイン |
ベース |
1.8LL4 110シド/1798cc |
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2015 |
トヨタ |
プリウス |
1つ |
1.8LL4 110シド/1798cc |
|
2015 |
トヨタ |
プリウス |
ペルソナシリーズ |
1.8LL4 110シド/1798cc |
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