私たちを選ぶ理由

 

品質システム証明書

当社の製品はすべて ISO/TS 16949 品質システム認証を受けています。
保証: 30、000キロメートルまたは 1 年。

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私たちの工場

私たちの工場は、加工と生産に完全に自動化された機械装置を使用することを専門としています。当社は専門的な試験設備を備え、主に鉄、アルミ、ステンレス、鉄板、ゴム板、ゴム原料などの鋳造・プレス加工を用いて高品質なブレーキシステム部品の製品を生産しています。

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当社の製品

当社は、ステンレス鋼、鉄板、ゴムなどの原材料を使用したブレーキキャリパー、ブレーキパッドクリップ、キャリパー修理キット、射出成形部品、鋼線バネ、各種機械延伸・プレス部品などのブレーキシステム部品の製造を専門としています。

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優れたアフターサービス

30年以上の生産管理経験、年間生産額1.5%、2億。当社は自社設計の研究開発生産チーム、高品質の製品、優れたアフターサービスを持っています。

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ブレーキキャリパーとは何ですか?

 

 

ブレーキ キャリパーは、車両のブレーキ システムの重要な部品です。最新の車両のほとんどは、各ホイールにキャリパーがあり、ブレーキ ローターの上にあります。キャリパーの具体的な役割は、ホイールの回転を遅くするためにパッドをローターに押し付けることです。これにより、車両が減速または停止します。ブレーキキャリパーは、故障すると停止能力が大幅に低下するため、停止にとって非常に重要です。

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ブレーキキャリパーはどのように機能しますか?

 

ドライバーがブレーキペダルを踏むとマスターシリンダー内に液圧が発生し、その液圧がブレーキラインを通ってブレーキキャリパーに伝達されます。ブレーキ キャリパーは通常ブラケットに取り付けられており、その主な機能はブレーキ パッドを両側のブレーキ ローターに押し付けるのに必要なクランプ力を生み出すことです。ブレーキキャリパーの内部にはピストンがあり、マスターシリンダーからの圧力によってピストンが作動します。

 

このピストンがブレーキパッドをブレーキローターに押し付けて摩擦を発生させ、車の速度を低下させます。キャリパーのピストンはゴムブーツで密閉され保護されており、汚れや汚れがシステムに侵入して故障を引き起こすのを防ぎます。

 

キャリパーの機能にとって重要なのは、ピストンとピンが同時に動き、ブレーキローターにバランスの取れた圧力を加えることです。ブレーキ キャリパーが故障すると、制動力の低下やブレーキ機能の完全な喪失につながる可能性があるため、この重要な部品の定期的な点検とメンテナンスが不可欠です。

 

 
 
ブレーキキャリパーの機能

ブレーキ キャリパーの主な機能は、ブレーキ パッドによって生成される摩擦を通じてホイールの運動エネルギーを熱に変換することです。この熱により運動エネルギーが放散され、ホイールの動きが止まります。詳細な仕組みは次のとおりです。

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油圧

車両の油圧ブレーキ システムは、圧力をかけたブレーキ液をブレーキ キャリパーに送る役割を果たします。油圧はブレーキ ペダルによって生成され、ブレーキ ラインを通じて伝達されます。

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ブレーキパッド

ブレーキ キャリパーの内部には一連のブレーキ パッドがあります。これらのパッドは高強度の摩擦材で裏打ちされており、ブレーキ ディスクと常に接触しています。

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摩擦発生

ブレーキ ペダルを踏むと、油圧によってブレーキ パッドがブレーキ ディスクに向かって押し付けられます。この接触により摩擦が発生し、ホイールの運動エネルギーが熱に変換されます。

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停止または減速

ブレーキパッドによって生成される摩擦は、ブレーキペダルに加えられる圧力の量に応じて、車輪を減速させたり、完全に停止させたりします。

 

Electric Brake Caliper For Mazda CX-5

 

あなたの車に最適なブレーキキャリパーの選択

車の安全性とパフォーマンスを確保するには、ブレーキの効果に大きな影響を与える適切なキャリパーを選択する必要があります。

 

あなたの車に適切なブレーキキャリパーを選択する際には、考慮すべき点がいくつかあります。まず、キャリパーをどのような素材で作るかを考える必要があります。キャリパーの最も一般的な材料は、鋳鉄、アルミニウム、セラミックです。

 

鋳鉄は最も手頃な価格のオプションですが、最も重いものでもあります。アルミニウムは軽量で放熱性に優れていますが、高価です。セラミックキャリパーは最高のパフォーマンスを提供しますが、最も高価でもあります。

 

ブレーキ キャリパーを選択する際に考慮すべきもう 1 つの要素は、OEM またはアフターマーケット オプションのどちらを選択するかです。 OEM は、Original Equipment Manufacture の略で、ブレーキ キャリパーが車両を製造したのと同じ会社によって製造されていることを意味します。

 

これらはあなたの車両に合わせて特別に設計されているため、多くの場合最も安全なオプションと考えられています。ただし、価格が高くなる場合があります。アフターマーケットオプションは他社製で安価ですが、あなたの車に適合しない可能性があり、同じレベルのパフォーマンスを提供できない可能性があります。

 

ブレーキキャリパーを選択するときは、よく調べて賢明に選択することが重要です。必要な素材の種類と、OEM オプションが必要かアフターマーケット オプションが必要かを検討してください。

 

ブレーキは車両の最も重要な安全機能の 1 つであるため、品質を犠牲にしないでください。時間をかけて適切なブレーキ キャリパーを選択することで、今後何年にもわたって車両の安全性とパフォーマンスを確保できます。

 

ブレーキキャリパーの部品
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キャリパーと取り付けブラケット:キャリパーは、ブレーキパッドとピストンを収容するブレーキシステムの一部です。その主な機能は、ブレーキ ローターとの摩擦を発生させて車の車輪を減速することです。取り付けブラケットは、キャリパーをローター上の所定の位置に保持する頑丈な部品です。ブレーキ時にかかる力に耐えるのに十分な強度がなければなりません。

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スライドピン:スライドピンはキャリパーボディまたはアンカーブラケットのいずれかに固定されます。これらは、ブレーキ ペダルを踏んだときにキャリパーがどのようにスライドし、パッドをローター内に圧縮するかを示しています。

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ロッキングボルト:これらのボルトはキャリパーを取り付けブラケットに固定します。動きがあればブレーキの効率と安全性に影響を与える可能性があるため、ブレーキ中にキャリパーが所定の位置にしっかりと留まるように、適切なトルクを与える必要があります。道路の振動によって時間の経過とともにロックボルトが後退するのを防ぐために、ロックボルトに青色のネジロック剤を追加することをお勧めします。

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ダストブーツ:ダストブーツは、スライドピンとキャリパーピストンを埃、破片、湿気から保護します。これらのコンポーネントを清潔に保つことは、スムーズな動作と寿命にとって非常に重要です。

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ブレーキ取り付けクリップ:これらのクリップはブレーキパッドをキャリパー内の所定の位置に保持します。振動と騒音を軽減し、ブレーキをかけたり放したりするときにパッドが自由に動くことができるようにします。

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ブレーキパッドとシム:ブレーキパッドはローターを押し付けて車の速度を落とす摩擦材です。シムはブレーキパッドの後ろに配置されており、ノイズを防ぎ、均一な摩耗を保証します。効果的なブレーキとノイズ低減には、高品質のブレーキパッドとシムが不可欠です。

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ブレーキピストン:ブレーキをかけるとパッドをブレーキローターに押し付けるのがブレーキピストンです。キャリパーシリンダー内で自由に動く必要があります。

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ブリーダースクリュー:ブリーダーネジは、ブレーキシステムから空気を抜くことができるように、ベースと上部に穴のあるネジです。気密システムを備えていることは、停止能力にとって非常に重要です。ブリーダースクリューが締め付けられ、ベースの穴がキャリパー本体の面取り部とシールを形成します。ネジを少し緩めると、液体と空気が内部チャネルを通過して上部から出ることができます。

 

ブレーキキャリパーのメンテナンス

 

ブレーキ キャリパーは、最適な性能と安全性を確保するために定期的なメンテナンスが必要です。

検査

 

潜在的な問題を深刻になる前に特定するには、ブレーキ キャリパーを定期的に検査することが重要です。検査する主な側面は次のとおりです。

ブレーキパッドとローター:不均一な摩耗がないか確認します。これはキャリパーの固着を示している可能性があります。


キャリパー スライドとピストン:自由に動くようにしてください。部品の固着や固着はブレーキの効率に影響を与える可能性があります。


ブレーキラインとフルード:ブレーキの性能を損なう可能性のある漏れや液体の損失を探します。
定期点検は、車両の定期保守点検の一部として行う必要があります。

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クリーニング

 

ブレーキ キャリパーを清潔に保つことは、ブレーキ キャリパーが適切に機能するために不可欠です。汚れ、破片、道路塩は腐食や焼き付きを引き起こす可能性があります。クリーニングの手順は次のとおりです。

汚れや汚れを取り除く:ブラシと専用のブレーキクリーナーを使用してください。


ピストンとスライドを清掃します。これらの部品をきれいに保つことで、固着や不均一な摩耗を防ぐことができます。


錆や腐食がないか検査します。さらなる損傷を防ぐために、腐食があればすぐに対処してください。
清掃は、手袋や保護眼鏡などの適切な安全具を着用して行う必要があります。

ペダルの踏み心地が柔らかい場合のブレーキのエア抜き

 

ブレーキペダルが柔らかい場合、または通常より深く踏み込んでいる場合は、漏れの検査が必要です。場合によっては、流体の酸化や希薄化が発生し、システムから空気や汚染物を除去するためにブレーキのエア抜きが発生することがあります。

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潤滑

 

ブレーキキャリパーのスムーズな動作には、適切な潤滑が不可欠です。潤滑の重要なポイントは次のとおりです。

キャリパーピン:キャリパーが正しくスライドするように、これらに潤滑剤を塗布する必要があります。


ピストンシール:適切な潤滑により乾燥やひび割れを防ぎます。


ブレーキパッドバッキングプレート:ブレーキ鳴きの軽減に役立ちます。


パッド取り付けタブ:パッド取り付けタブに注油する必要がある場合もあります。
高温用ブレーキ グリースまたはブレーキ システム部品用に指定された潤滑剤を使用してください。

交換

 

特定のキャリパーコンポーネントは時間の経過とともに交換が必要になります。

ブレーキパッド:車両メーカーが推奨する最小厚みに達したら交換してください。


キャリパーのハードウェア:スプリングとクリップに摩耗や損傷の兆候がある場合は、交換する必要があります。


キャリパー自体:キャリパーがひどく損傷している場合、または継続的に問題がある場合は、交換が必要になる場合があります。

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私たちの工場
 

当社は30年以上の生産管理経験を蓄積しており、年間生産額は2億です。当社は自社設計の研究開発生産チーム、販売チーム、高品質の製品、優れたアフターサービスにより、長期的なパートナーシップを確立することができます。米国、カナダ、ポーランド、オーストラリア、ベトナム、フィリピン、イタリア、ペルー、ケニアなどの企業と提携しており、その製品は海外市場に輸出されており、ブレーキシステムコンポーネントの専門メーカーおよび販売代理店となっています。 。私たちの同社は毎年海外の展示会にも参加しています。ラスベガスAAPEXショー、ドバイ、フランス、メキシコ、ベトナム、インドネシア、ロシアなど。

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よくある質問

Q:ブレーキキャリパーの交換費用はどれくらいかかりますか?

A: 300 ドルから 800 ドルの間
キャリパーはブレーキ システムの交換が最も難しく、高価な部分です。 1 つのキャリパーの価格は最大 130 ドルになる可能性があり、いくつかのキャリパーではさらに高価になります。ブレーキの完全な修理(パッド、ローター、キャリパーの交換を含む)の費用は、通常、平均 300 ドルから 800 ドルの間です。

Q: ブレーキキャリパーが不良になるとどのような症状が現れますか?

A: 潜在的なブレーキ キャリパーの故障の警告サインとしては、ブレーキをかけたときに車が片側に引っ張られる、ブレーキ パッドが不均一に摩耗する、ブレーキ液が漏れる、過剰なブレーキ ダスト、ブレーキ時に異常な音が発生するなどがあります。

Q: ブレーキキャリパーの寿命はどれくらいですか?

A: 75,000 から 100,000 マイルの間
ブレーキキャリパーは長持ちするように設計されています。現実的には、75,000 ~ 100,000 マイルの走行が期待できます。ブレーキ システムの中で最も弾力性のある部品の 1 つであるにもかかわらず、早期に故障する可能性があります。

Q: ブレーキキャリパーが壊れるとどうなりますか?

A: 異音、異臭、引っ張り音がする
キャリパーに問題があると、ブレーキをかけたときに車両が片側に引っ張られる可能性があります。これはブレーキのアンバランスが原因です。 1 つのキャリパーが機能し、もう 1 つのキャリパーが機能しない場合、速度を落とそうとしたり完全に停止しようとすると、車両が片側に傾くことになります。

Q: 固着したブレーキキャリパーを一時的に直すにはどうすればよいですか?

A: 潤滑剤の塗布: 適切な高温ブレーキ潤滑剤を使用して、キャリパー スライド、ボルト、およびブレーキ キャリパーのその他の可動部品に潤滑剤を塗布します。 6. キャリパーピストンを圧縮します。C クランプまたはブレーキピストンツールを使用して、キャリパーピストンを慎重にハウジングに押し込みます。

Q: 固着したブレーキキャリパーの修理にはいくらかかりますか?

A: 一般に、すべてのメーカーとモデルにおいて、ブレーキ キャリパーの平均交換費用は $197.00 - $1091.00 (両方のフロント キャリパー) です。また、ブレーキ キャリパーのサービス料金は約 $55 - 90 (片側) です。繰り返しになりますが、これらの価格はキャリパーを適切な動作状態にするためのサービスの範囲によって異なります。

Q: ブレーキキャリパーの寿命はどのくらいですか?

A: ブレーキ キャリパーの寿命はいくつかの要因によって異なりますが、平均すると約 75000 ~ 100000 マイル持続します。ただし、一部のキャリパーはこの範囲よりも早く交換が必要になる場合があるため、ブレーキ システムのコンポーネントを定期的に検査してメンテナンスすることが不可欠です。

Q: ブレーキキャリパーを交換する価値はありますか?

答え: 耐久性です。ブレーキパッドやローターは頻繁に損傷しますが、キャリパーは頻繁に交換する必要はありません。キャリパーが摩耗する主な原因は、摩耗したパッドまたはねじれたローターで自動車を運転することです。これにより、システムの摩擦熱を放散する能力が妨げられ、摩耗や劣化が生じる可能性があります。

Q: ブレーキキャリパーが壊れるとどうなりますか?

A: 異音、異臭、引っ張り音がする
キャリパーに問題があると、ブレーキをかけたときに車両が片側に引っ張られる可能性があります。これはブレーキのアンバランスが原因です。 1 つのキャリパーが機能し、もう 1 つのキャリパーが機能しない場合、速度を落とそうとしたり完全に停止しようとすると、車両が片側に傾くことになります。

Q: ブレーキキャリパーの寿命はどれくらいですか?

A: 75,000 から 100,000 マイルの間
ブレーキキャリパーは長持ちするように設計されています。現実的には、75,000 ~ 100,000 マイルの走行が期待できます。ブレーキ システムの中で最も弾力性のある部品の 1 つであるにもかかわらず、早期に故障する可能性があります。

Q: ブレーキキャリパーはどれくらいの頻度で交換する必要がありますか?

A: 100、000マイルごと
ブレーキ システムのさまざまなコンポーネントは、他のコンポーネントよりも長持ちするように作られています。たとえば、ブレーキパッドは、運転習慣にもよりますが、65,000マイル以上走行したときに交換する必要がある可能性が高くなります。ただし、ブレーキ キャリパーは耐久性があるため、100、000 マイルまたは 10 年ごとに交換するのが一般的です。

Q: ブレーキキャリパーの修理にはどれくらい時間がかかりますか?

A: 2~3時間
ブレーキキャリパーの交換: キャリパーあたり 2 ~ 3 時間
キャリパーが無視され、調子が悪くなり始めている場合は、ブレーキ キャリパーの完全な交換が必要になる可能性があります。ブレーキ キャリパーの交換には多大な手作業が必要となるため、通常、1 つのキャリパーの交換に 2 ~ 3 時間かかることが予想されます。

Q: ブレーキキャリパーはリビルトするのが良いですか、それとも交換した方が良いですか?

A: ピストンに修復不可能な傷や穴がある場合、お客様はキャリパーを交換する必要があります。キャリパー再構築キットは、ブレーキ システムの寿命を延ばすことができる手頃なソリューションですが、これらのキットで修復できるのは、キャリパーの寿命に影響を及ぼす可能性のある限られた問題のみです。

Q: ブレーキキャリパーへの注油はどのように行っていますか?

A: 推奨されるキャリパーの洗浄と注油手順:
金属とゴムの摩擦点 (ガイドピンとブーツ) をシリコン潤滑剤 (Wagner #F132005) で潤滑します。金属間の摩擦点 (ブラケットとガイド/ガイドとパッド) を、一般にモリブデン潤滑剤と呼ばれる二硫化モリブデン潤滑剤で潤滑します。

Q: ブレーキキャリパーはリビルトするのが良いですか、それとも交換した方が良いですか?

A: ピストンに修復不可能な傷や穴がある場合、お客様はキャリパーを交換する必要があります。キャリパー再構築キットは、ブレーキ システムの寿命を延ばすことができる手頃なソリューションですが、これらのキットで修復できるのは、キャリパーの寿命に影響を及ぼす可能性のある限られた問題のみです。

Q: 4 つのブレーキキャリパーをすべて交換する必要がありますか?

A: 片側が損傷している場合は、両側のキャリパーを交換してください。片方のキャリパーだけを交換すると、前輪とタイヤのブレーキバランスが崩れる可能性があります。新しいブレーキ キャリパーは、古いキャリパーよりも早くブレーキ パッドをローターに適用する可能性があります。

Q:ブレーキキャリパーを交換する場合、合わせて交換するものは何ですか?

A: ブレーキパッドが摩耗している可能性があるため、キャリパーを交換するときにブレーキパッドを確認してください。 1 つのホイールのブレーキ パッドを交換する場合は、均等に摩耗するように車両の反対側のパッドも交換します。

Q: ブレーキキャリパーは何マイル使用できますか?

A: ブレーキ キャリパーの寿命はいくつかの要因によって異なりますが、平均すると約 75000 ~ 100000 マイル持続します。ただし、一部のキャリパーはこの範囲よりも早く交換が必要になる場合があるため、ブレーキ システムのコンポーネントを定期的に検査してメンテナンスすることが不可欠です。

Q: 固着したブレーキキャリパーを一時的に直すにはどうすればよいですか?

A: 潤滑剤の塗布: 適切な高温ブレーキ潤滑剤を使用して、キャリパー スライド、ボルト、およびブレーキ キャリパーのその他の可動部品に潤滑剤を塗布します。 6. キャリパーピストンを圧縮します。C クランプまたはブレーキピストンツールを使用して、キャリパーピストンを慎重にハウジングに押し込みます。

Q: 両方のブレーキキャリパーを同時に交換する必要がありますか?

A: 必ずしも 4 つのブレーキ キャリパーすべてを同時に交換する必要はありませんが、一般に、いくつかの理由により、キャリパーをペア (フロント ペアまたはリア ペア) で交換することをお勧めします。

当社は中国のブレーキキャリパーの専門メーカーおよびサプライヤーであり、高品質のカスタマイズサービスを提供することに特化しています。私たちはここで当社の工場からブレーキキャリパーを卸売りして販売することを心から歓迎します。高品質かつ低価格の製品が入手可能です。

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