私たちについて
ブレーキパッドは永久に使えるわけではありません。ディスク ブレーキ システムのパッドは、回転するローターと接触するたびに少しずつ摩耗します。このブレーキ部品(パッド)は徐々に薄くなっていきます。これを補うために、キャリパー内のピストンは、キャリパー内にある中空シリンダーから出てきます。そうすることで、磨耗したブレーキパッドがローターの内側に向かってさらに押し込まれます。
最終的には、ブレーキパッドを新しい未使用のパッドと交換する必要があります。残念ながら、キャリパーのピストン (ほぼ完全に伸びている) により、パッドの取り外しと交換が困難になります。ピストンをキャリパー内に押し戻す必要があります。

動作原理
ブレーキ キャリパーは車のブレーキ システムの重要なコンポーネントの 1 つで、主に車両を減速または停止するために制動力を加える役割を果たします。ブレーキキャリパーの動作原理は次のように簡単に要約できます。

1. ピストンの動きにより、ブレーキ キャリパーのブレーキ パッド (ブレーキ シュー) がブレーキ ディスク (通常はホイール上の金属ディスク) に密着します。ブレーキパッドは高摩擦材料(通常は複合材料)でできているため、ブレーキディスクに摩擦が発生し、車輪の回転が遅くなります。

2. 制動力調整:油圧システムの制御によりブレーキキャリパーの制動力を調整できます。ブレーキシステムには通常、ドライバーのブレーキ効果を高めるためのブレーキブースターが装備されています。

3. ドライバーがブレーキペダルを放すと、ブレーキ油圧システムの圧力が解放され、ブレーキキャリパーのピストンが後退し、ブレーキパッドがブレーキディスクから分離されます。車輪は回転に戻ります。
証明書

主要な属性
| 製品名 | 4783033210 車のフロントキャリパー |
| パッケージ内容 | キャリパー;説明書;ブラケット;ハードウェアキット |
| 車種 | レクサス ES350 2012-07;トヨタ アバロン 2011-08、カムリ 2011-07; |
| 梱包重量 | 4.4000ポンド |
| OE番号 | 4783033210, 4783033211;4783006050, 4783006052, 4783033210, 4783033211 |
| カルドン | 19-B3130;19-B3131 |
| バドウェグ | 344201;344200 |
| 入口ポートサイズ | 0.39 |
| ピストン材質 | 鋼鉄 |
| ピストン数 | 1 |
| ピストン サイズ OD - インペリアル | 1.496インチ |
| ピストン サイズ OD - メートル法 | 38.00 mm |
適用車種
|
年 |
作る |
モデル |
サブモデル |
エンジン |
|
2007-2008 |
トヨタ |
カムリ |
西暦 |
2.4LL4 2362cc |
|
2007-2009 |
トヨタ |
カムリ |
ル |
2.4LL4 2362cc |
|
2007-2009 |
トヨタ |
カムリ |
SEの |
3.5LV6 3456cc、2.4LL4 2362cc |
|
2007-2009 |
トヨタ |
カムリ |
XLEの |
3.5LV6 3456cc、2.4LL4 2362cc |
|
2007-2011 |
トヨタ |
カムリ |
ハイブリッド |
2.4LL4 2362cc |
|
2007-2012 |
トヨタ |
ES350 |
ベース |
3.5LV6 3456cc |
|
2008 |
トヨタ |
アヴァロン |
ツーリング |
3.5LV6 3456cc |
|
2008-2010 |
トヨタ |
アヴァロン |
XLの |
3.5LV6 3456cc |
人気ラベル: 4783033210 車のフロント キャリパー、中国 4783033210 車のフロント キャリパーのメーカー、サプライヤー、工場, ブレーキキャリパー仕様


