
専門サプライヤーとして当社を選ぶ理由
滄州kafeier自動車部品有限公司2015年に設立された乗用車用システムおよびシステム部品の製造・販売を専門とする企業です。
加工や生産には全自動の機械や設備が使用されます。主に鉄、アルミ、ステンレス、鉄板、ゴム板、ゴム原料などの鋳造・プレス加工を用いて高品質なブレーキシステム部品を生産しています。
当社は世界中のバイヤーと長期的なパートナーシップを確立しています。当社の製品は海外市場に輸出されており、ブレーキシステムコンポーネントの専門メーカーおよび販売代理店となっています。
主要な属性
| 部品の種類 | ブレーキキャリパー |
| ライフサイクルステータス | 注文可能 |
| パッケージ内容 | キャリパー;説明書;ブラケット;ハードウェアキット |
| UPC | 82617659352 |
| 梱包重量 | 15.0000ポンド |
| OE番号 | YC3Z2552AA |
| 車種 | フォード |
| ブリーダーポートサイズ | M10x1.0 |
| 入口ポートサイズ | 0.38 |
| ピストン材質 | フェノール系 |
| ピストン数 | 2 |
| ピストン サイズ OD - インペリアル | 1.75インチ |
| ピストン サイズ OD - メートル法 | 44.32mm |
| 製品名 | 車のホイールブレーキキャリパー |
特徴
当社の製品は、高品質の原材料と業界の高度な製造技術を特徴としています。

高い強度と耐摩耗性
高強度で耐摩耗性の高い鋳鉄を素材として使用することで、キャリパーの放熱性に優れています。鉄素材のキャリパーは、電気メッキやコーティングなどの適切な表面処理によって耐食性を向上させ、耐用年数を延ばすことができます。

さらなる快適性
また、ブレーキ時に発生するノイズを低減し、乗り心地を向上させるために設計を最適化し、厳しい安全試験と認証に合格し、さまざまな条件下で確実な制動力を確保しています。

優れた耐久性
また、当社が製造するブレーキキャリパーは耐久性が高く、長期使用後も優れた制動性能を維持し、交換頻度を低減します。
製造工程




キャリパーの材質は鋳鉄やアルミニウム合金が一般的です。
鋳鉄は、強度、耐摩耗性、耐衝撃性が高いため、高負荷ブレーキシステムに適しています。
アルミニウム合金は軽量で耐食性に優れているため、乗用車や軽自動車に適しています。
1. 鍛造:溶かした金属を金型に流し込み、冷却後にキャリパーの形状と寸法を求めます。これにより、キャリパーの強度と耐摩耗性が向上します。
2. 熱処理: 熱処理により、材料の硬度、靱性、耐摩耗性が向上します。熱処理とは、ブレーキ キャリパーを焼き入れ、焼き戻しし、表面を強化することを意味します。
3. 機械加工:キャリパーのブレーキピストンシリンダー、ブレーキオイル回路、ブレーキパイプ取付穴などの部品を加工します。
4. 表面処理:ブレーキキャリパーの表面処理により、耐食性と美観が向上します。一般的な表面処理方法には、スプレー塗装、電気メッキ、酸化などが含まれます。表面処理により、アルミニウム合金キャリパーの表面硬度を向上させることができます。
5. 組み立て:ピストンシリンダー、シールリング、ブレーキパッドなどの部品をキャリパーハウジングに取り付け、シールなどのテストに合格して最終組み立て工程を完了します。
梱包と発送
製品の梱包と輸送では、輸送中の製品の安全性が最大限に確保されます。




適用車種
|
年 |
作る |
モデル |
サブモデル |
エンジン |
|
2000-2002 |
フォード |
遠足 |
限定 |
7.3LV8 445cid ターボチャージ、6.8LV10 415cid、5.4LV8 330cid |
|
2000-2002 |
フォード |
遠足 |
XLT |
7.3LV8 445cid ターボチャージ、6.8LV10 415cid、5.4LV8 330cid |
|
2000-2002 |
フォード |
F-250 スーパーデューティ |
ラリアット |
7.3LV8 445cid ターボチャージ、6.8LV10 415cid、5.4LV8 330cid |
|
2000-2002 |
フォード |
F-250 スーパーデューティ |
XL |
7.3LV8 445cid ターボチャージ、6.8LV10 415cid、5.4LV8 330cid |
|
2000-2002 |
フォード |
F-250 スーパーデューティ |
XLT |
7.3LV8 445cid ターボチャージ、6.8LV10 415cid、5.4LV8 330cid |
|
2000-2002 |
フォード |
F-350 スーパーデューティ |
ラリアット |
7.3LV8 445cid ターボチャージ、6.8LV10 415cid、5.4LV8 330cid |
|
2000-2002 |
フォード |
F-350 スーパーデューティ |
XL |
7.3LV8 445cid ターボチャージ、6.8LV10 415cid、5.4LV8 330cid |
|
2000-2002 |
フォード |
F-350 スーパーデューティ |
XLT |
7.3LV8 445cid ターボチャージ、6.8LV10 415cid、5.4LV8 330cid |
|
2001-2002 |
フォード |
遠足 |
限定 |
6.8LV10 415シド |
メンテナンス
キャリパースプリングとブラケットを点検し、清掃します。ブレーキパッドのベースを丁寧に掃除します。
ブレーキパッドとブレーキキャリパーの接触部分には専用の潤滑剤を塗布してください。
ブレーキキャリパーのピストン、シール、ダストカバー、摺動部品に損傷や腐食がないか確認してください。
漏れがないことを確認してください。関連する問題が見つかった場合は、すぐに使用を中止し、サービスチームにご連絡ください。
よくある質問
その他のソリューションについては、当社のサービスチームにお問い合わせください。
Q:1.当社は自動車部品業界に参入して何年になりますか?
A:当社は2015年に設立され、約10年間自動車部品事業を行ってきました。
Q:2.あなたは商社ですか、それとも工場ですか?
A:私たちは強力で専門的なサプライヤー工場です。
Q:3.御社はどのような製品を提供していますか?
A:ブレーキパッド修理キット。ブレーキキャリパー。
Q:4.どの国に輸出しますか?
A: 150 か国以上。多くのお客様と長期的な協力関係を築いています。
Q:5.各商品の最低注文数量はいくらですか?
A:当社のビジネスモデルはスポット販売であり、在庫があればMOQに制限はありません。通常、MOQは10個から受け付けます。
Q:6.納期はどれくらいですか?
A:商品在庫は1~5日、受注生産品は1週間~1ヶ月程度かかります。
プリセールスサービスとアフターサービス
製品相談
24 時間オンラインで、パーソナライズされた独占的なコンサルティング サービスを提供する専門チームがいます。
カスタマイズサービス
キャリパーの色はカスタマイズでき、ブレーキキャリパーは OEM を通じてカスタマイズでき、カートンはカスタマイズできます。
品質保証
各工程は専門家によって検査され、すべての製品がIATF 16949認証を取得しています。
保証サービス
1-年保証。さまざまな製品に対するタイムリーな設置ガイダンスとメンテナンスコンサルティングサービスを提供します。
プロジェクトのドッキングプロセス
技術的なドッキング
双方の技術チームは、ブレーキ キャリパーの精度を確保するために綿密な技術交換とドッキングを実施しました。
試作開発
数多くの試作製品を共同開発し、厳しいテストを実施しました。製品の高品質を確保します。
量産
製品テストが成功した後、製品の品質と供給の安定性を確保するために、両社は量産に向けて協力します。
弊社の協力事例





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